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膜結(jié)構(gòu)車棚
膜結(jié)構(gòu)車棚與以往的舊式車棚不同，它的材料使用了高分子膜結(jié)構(gòu)材料和支撐構(gòu)件共同組成，并且能根據(jù)支撐構(gòu)件的高低位置不同而呈現(xiàn)不同的形狀，整體結(jié)構(gòu)更加輕盈，而且在使用中比較穩(wěn)固，作為一款提供給車輛停泊地方的產(chǎn)品，能有效避免車輛直接面對(duì)風(fēng)吹雨打。
1)雨季、冬季降臨之前指定專人(4～8人)對(duì)本丁程停止常規(guī)檢查和維護(hù)，確保膜面及排水設(shè)備暢通。
2)存強(qiáng)風(fēng)、冰雹、暴雨、大雪等惡劣天氣過(guò)程中及過(guò)程后，指定專業(yè)技術(shù)人員4名對(duì)工程停止平安檢查，及時(shí)消弭平安隱患，
3)工程竣工后1年，指定專業(yè)技術(shù)人員4名檢查膜構(gòu)造能否處于正常工作狀態(tài)內(nèi)，檢查內(nèi)容包括：膜面有無(wú)較大變形，膜面能否因預(yù)張力損失而松弛，膜面能否部分撕裂，膜材涂層能否剝離，銜接件能否松動(dòng)等。
4)如遏膜面有較大變形、膜面因預(yù)張力損失而松弛等狀況，制定二次張拉計(jì)劃并及時(shí)施行。
5)如遇膜結(jié)構(gòu)部分撕裂、膜材涂層剝離的狀況應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
6)如遇銜接件松動(dòng)的狀況，及時(shí)擰緊或加固。
7)保修期內(nèi)定期培訓(xùn)運(yùn)用單位指定人員，確保運(yùn)用單位能夠正常運(yùn)用。
膜結(jié)構(gòu)車棚與以往的舊式車棚不同，它的材料使用了高分子膜結(jié)構(gòu)材料和支撐構(gòu)件共同組成，并且能根據(jù)支撐構(gòu)件的高低位置不同而呈現(xiàn)不同的形狀，整體結(jié)構(gòu)更加輕盈，而且在使用中比較穩(wěn)固，作為一款提供給車輛停泊地方的產(chǎn)品，能有效避免車輛直接面對(duì)風(fēng)吹雨打。
膜結(jié)構(gòu)車棚在與以往的舊式車棚的比較中，整體能承受的載荷大很多，膜結(jié)構(gòu)受力點(diǎn)小，單位尺寸上能承受的壓強(qiáng)高，膜結(jié)構(gòu)車棚都穩(wěn)固如山，并且膜結(jié)構(gòu)車棚的透光性達(dá)到13%，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的直曬變黃，也不會(huì)物理特性發(fā)生變化，比如變脆，軟化等現(xiàn)象。
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